制動(dòng)液的分類及選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)

制動(dòng)液俗稱“剎車油”，它是機(jī)動(dòng)車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力、制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的介質(zhì)，目前，90%的車輛均采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)。因其特殊性，它必須要有適宜的高溫粘度和良好的低溫流動(dòng)性；有良好的化學(xué)穩(wěn)定性；有較高的平衡回流沸點(diǎn)；有較低的吸濕性；有良好的橡膠適應(yīng)性；有良好的金屬抗腐蝕性。制動(dòng)液既然重要，那什么時(shí)候更換、怎么選擇合適的型號(hào)以及要注意哪些問(wèn)題也是許多車友急于想了解的。

制動(dòng)液的分類

由于配制的原料不同，制動(dòng)液的種類比較多，目前大體上分為3種類型：醇型、礦物油型和合成型。其中醇型制動(dòng)液有醇型1號(hào)(蓖麻油＋乙醇)和醇型3號(hào)(蓖麻油＋丁醇)，醇型制動(dòng)液工藝簡(jiǎn)單、潤(rùn)滑性好且價(jià)格低廉，但在炎熱季節(jié)使用時(shí)易產(chǎn)生氣阻，在嚴(yán)寒地區(qū)的冬季使用時(shí)會(huì)變稠分層，使制動(dòng)沉重，甚至失靈，故已被淘汰。

礦物油型制動(dòng)液是以精制的輕柴油餾分經(jīng)深度脫臘得到的12~19異構(gòu)烷烴及烷烴組分經(jīng)添加稠化劑、抗氧劑和助劑調(diào)合而成。按運(yùn)動(dòng)粘度分為7號(hào)和9號(hào)兩種類型。礦物型制動(dòng)液的溫度適應(yīng)范圍很寬，可以從-50℃~150℃，低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑性較好，對(duì)金屬無(wú)腐蝕作用。但對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的橡膠部件(如皮碗)有溶解作用，如使用這種類型的制動(dòng)液，必須換用耐礦物油的橡膠零件。

目前使用較為普遍的是合成型制動(dòng)液，它是以有機(jī)溶劑中的醇、醚和酯為基礎(chǔ)，加入添加劑調(diào)制而成。合成性制動(dòng)液的成分比較復(fù)雜，性質(zhì)差異很大，為此國(guó)家頒布了合成型制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。有1號(hào)、4603、4603~1和4604等牌號(hào)。4603和4603~號(hào)合成制動(dòng)液適用于各類載貨汽車的制動(dòng)系；4604則適用于高檔轎車和各種汽車的制動(dòng)系。

合成型制動(dòng)液沸點(diǎn)較高，不易產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動(dòng)性，不因低溫而粘度增大、流動(dòng)性變差，使制動(dòng)發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性；良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對(duì)金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等。這類制動(dòng)液在我國(guó)各地一年四季均可使用，因而正逐漸成為通用型制動(dòng)液。

制動(dòng)液的質(zhì)量等級(jí)

制動(dòng)液與機(jī)油一樣，也有質(zhì)量等級(jí)之分。國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液的質(zhì)量等級(jí)：國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液根據(jù)其平衡回流、沸點(diǎn)分為3、4、5三個(gè)質(zhì)量等級(jí)。序號(hào)越大平衡回流沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性越好，行車制動(dòng)安全性越高。我國(guó)還將合成制動(dòng)液分為：3、4和5。

國(guó)外制動(dòng)液的質(zhì)量等級(jí)：美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)()規(guī)格有1704(高溫地區(qū)使用)、1703(正常)、1702(嚴(yán)寒地區(qū)使用)。另外美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格分為3、4和5等，后者比前者的綜合性能好。3與4的不同之處主要在于沸點(diǎn)不同，4比3更耐高溫。3和4級(jí)制動(dòng)液是以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)和而成，也是各國(guó)汽車最普遍使用的一種制動(dòng)液。3、4、5分別對(duì)應(yīng)3、4、5級(jí)別。

這里需要給大家說(shuō)明一下的是，目前國(guó)內(nèi)家用轎車多使用合成型制動(dòng)液，所采用的標(biāo)準(zhǔn)也多以美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)為主。而國(guó)標(biāo)多用在商用車以及貨車等大型車輛的制動(dòng)液上。

級(jí)別

制動(dòng)液主要特性

對(duì)應(yīng)牌號(hào)

推薦使用范圍

3

具有良好的高溫抗氣阻性能和優(yōu)良的低溫性能

3、3

1703

我國(guó)廣大地區(qū)均可使用

4

具有良好的高溫抗氣阻性能和良好的低溫性能

4、4

1704

我國(guó)廣大地區(qū)均可使用，適用于制動(dòng)操作時(shí)溫度較高的轎車

5

具有優(yōu)異的高溫抗氣阻性能和低溫性能

5、5

1705

有特殊要求的車輛使用制動(dòng)液的更換和選用

當(dāng)今汽車的設(shè)計(jì)車速越來(lái)越高、結(jié)構(gòu)越來(lái)越緊湊，導(dǎo)致制動(dòng)液的工作溫度很高而散熱通風(fēng)條件較差，因此，對(duì)制動(dòng)液的性能要求也越來(lái)越高。目前，世界各國(guó)使用的制動(dòng)液一般都是合成制動(dòng)液。關(guān)于制動(dòng)液的更換周期，目前尚無(wú)統(tǒng)一規(guī)定，通常是根據(jù)汽車生產(chǎn)廠商或制動(dòng)液生產(chǎn)廠商規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行更換。制動(dòng)液的更換周期主要以行駛里程和使用時(shí)間來(lái)確定。一般使用低級(jí)別制動(dòng)液的中、低檔車輛，換油周期為每年1次或者2~4萬(wàn)公里；使用中、高級(jí)別制動(dòng)液的中、高檔車輛，換油周期為每?jī)赡?次或者4~5萬(wàn)公里；另外在對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行修理和更換制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸的活塞、皮碗等零部件的同時(shí)需要更換制動(dòng)液。在實(shí)際使用中，如果出現(xiàn)制動(dòng)踏板忽輕忽重、制動(dòng)皮碗溶脹、換季時(shí)(尤其在冬季)出現(xiàn)制動(dòng)無(wú)力這些情況就需要及時(shí)對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行更換。

對(duì)于制動(dòng)液選擇問(wèn)題，原則上根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家使用說(shuō)明書推薦的質(zhì)量等級(jí)、品牌、型號(hào)等進(jìn)行選擇。按照國(guó)標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)選擇制動(dòng)液的質(zhì)量等級(jí)，盡量使用合成型制動(dòng)液，并優(yōu)先選用高等級(jí)的；車輛使用說(shuō)明書在給出了標(biāo)準(zhǔn)品牌號(hào)外，一般還提供了可供代用的品牌號(hào)。用戶應(yīng)盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)品牌號(hào)的產(chǎn)品，缺乏時(shí)才考慮選用代用品。如果推薦的代用品牌也缺乏，才可以選擇相應(yīng)等級(jí)的代用品；對(duì)有特殊要求的制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)加注特定牌號(hào)的制動(dòng)液。有的合成型制動(dòng)液溫度范圍在-60℃~60℃之間，低溫下粘度比較小，非常適合于嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用；如果汽車制動(dòng)系統(tǒng)的橡膠零件是耐油的，應(yīng)優(yōu)先選用礦物油型制動(dòng)液，它不受地區(qū)、季節(jié)和車型的限制，潤(rùn)滑性好，無(wú)腐蝕作用，換油周期長(zhǎng)；但制動(dòng)系統(tǒng)橡膠零件不是耐油的，則不能使用礦物型制動(dòng)液；不同類型的制動(dòng)液由于成分不同，混合后可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，堵塞制動(dòng)系統(tǒng)，所以通常不允許混用。一般相溶性較好的同一類型的制動(dòng)液，也不能混用，以防相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果；選用正規(guī)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，避免使用質(zhì)量低劣產(chǎn)品。選購(gòu)制動(dòng)液時(shí)，首先看產(chǎn)品說(shuō)明書或標(biāo)簽上的說(shuō)明，是什么類型，有無(wú)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量指標(biāo)，若沒(méi)有標(biāo)注這些內(nèi)容則不能使用，而只標(biāo)有類型的應(yīng)慎用。千萬(wàn)不要選用國(guó)家早已淘汰的醇型制動(dòng)液。合成型制動(dòng)液型號(hào)很多，顏色各異，要注意其質(zhì)量指標(biāo)中的溫度范圍，常溫和低溫下的粘度、透明度，有無(wú)沉淀和異味。

有裝置的車輛的制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱比未裝裝置的車高，制動(dòng)液的惡化變質(zhì)也可能會(huì)相對(duì)早地出現(xiàn)，如果在制動(dòng)液變質(zhì)的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)使制動(dòng)主缸、輪缸、油壓控制器等產(chǎn)生損傷、吸濕率增加，使制動(dòng)力下降。因此，要對(duì)裝有裝置車輛的制動(dòng)液從嚴(yán)選用，嚴(yán)格遵守汽車制造廠商推薦的更換周期。另外還要根據(jù)使用條件，在必要時(shí)提前進(jìn)行更換。有系統(tǒng)的車輛一般都選用4的制動(dòng)液。盡管5的制動(dòng)液具有更高的沸點(diǎn)，但是，由于5是硅基制動(dòng)液.會(huì)對(duì)橡膠件產(chǎn)生較強(qiáng)的損害。因此。在系統(tǒng)中，一般不選用5的制動(dòng)液。但是，由于3和4是醇基制動(dòng)液，具有較強(qiáng)的吸濕性，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，其中的含水量會(huì)不斷增多。當(dāng)制動(dòng)液中含有較多的水分時(shí)，會(huì)使制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置中的精密零件發(fā)生銹蝕；在寒冷的氣候條件下，還會(huì)使制動(dòng)液的粘度變大，影響制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)中的流動(dòng)，使制動(dòng)變得遲緩，從而導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)。另外，制動(dòng)液中的含水量會(huì)對(duì)制動(dòng)液的沸點(diǎn)產(chǎn)生非常明顯的影響，發(fā)生氣阻現(xiàn)象。3和4制動(dòng)液一般經(jīng)過(guò)12個(gè)月的使用以后其中的含水量為2%，經(jīng)過(guò)18個(gè)月的使用以后.其中的含水量平均可達(dá)3%。因此建議每12個(gè)月更換一次制動(dòng)液。