壓縮機(jī)零件：

存在各種類(lèi)型的壓縮機(jī)，因此根據(jù)壓縮機(jī)的類(lèi)型具有各種各樣的部件。為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，我們將討論常見(jiàn)的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。討論將是往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的主要工作部件，不包括對(duì)自動(dòng)操作必不可少的部件，因?yàn)樗鼈兛赡芨鶕?jù)要求而變化。

往復(fù)式空氣壓縮機(jī)是在氣缸（襯管）單元內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)?；钊B續(xù)上下移動(dòng)，以便在壓縮后將空氣泵入空氣接收器。往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的重要部件如下：

1.氣缸蓋，

2.吸氣/進(jìn)氣閥，

3.輸送閥，

4.氣缸套/壁掛/冷卻水套，

5.壓縮機(jī)外殼，

6.曲柄箱，

7.活塞，

8.連桿，

9.曲軸，

10，主軸承，

11.床板或底板結(jié)構(gòu)，

12.基金會(huì)，

13.潤(rùn)滑油濾網(wǎng)，

14.階段安全閥，

15.中間冷卻器，

16.后冷卻器，

17.吸濾器和其他微小部件。

氣缸蓋和閥門(mén)總成：

空氣壓縮機(jī)具有根據(jù)類(lèi)型而不同的氣缸蓋。它可以是線(xiàn)或甚至在““形。如果是在線(xiàn)，通常是1?日期和2?次階段是在一個(gè)相同的汽缸頭塊中。但是，在一個(gè)“”形壓縮機(jī)，所述1個(gè)第一階段和2?次通過(guò)高壓管道連接的階段可以完全不同。氣缸蓋由用于保持進(jìn)氣/吸氣和輸氣閥的凹槽組成。它們還具有用于冷卻水通道的空氣散熱片或水套。通常存在用于冷卻水和壓縮空氣輸送到下一個(gè)連續(xù)階段的管道網(wǎng)絡(luò)。氣缸蓋組件的主要部件之一是用于進(jìn)氣口的吸濾器。過(guò)濾器通常安裝在氣缸蓋上，允許過(guò)濾后的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)單元。

活塞，氣缸壁/襯里和連桿：

活塞在氣缸壁或襯管內(nèi)移動(dòng)，上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。襯里支撐并引導(dǎo)活塞，形成空氣壓縮室的主要部分。根據(jù)類(lèi)型和目的，活塞可以具有或不具有用于密封的環(huán)?；钊麖倪B桿實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿將活塞連接到曲軸。因此，我們可以聲稱(chēng)，連桿將來(lái)自曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中。

曲軸，曲軸箱和其他配件：

連桿連接活塞和曲軸。曲軸連接到驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器可以是電動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，它又使連桿隨之移動(dòng)，從而使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸在曲軸箱內(nèi)完美定位，曲軸箱內(nèi)充滿(mǎn)潤(rùn)滑油。整個(gè)曲軸箱有時(shí)用作潤(rùn)滑油油底殼。曲軸放在床板上，軸承夾在中間。這些軸承用于避免摩擦并且還能夠承受活塞壓縮空氣時(shí)的波動(dòng)負(fù)載。

中間冷卻器和后冷卻器通常安裝在壓縮機(jī)的主體上，允許熱壓縮空氣與強(qiáng)制循環(huán)水交換其熱量。一些空氣壓縮機(jī)通過(guò)環(huán)境空氣本身的強(qiáng)制循環(huán)來(lái)冷卻。根據(jù)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)，還包括其他安全裝置，例如安全閥和曲軸箱安全門(mén)。